JR北海道とJR四国ってどうやったら救えるんや?

1: なんJちゃんねるがお送りします ID:iG6fF/jaM
誰か助ける方法教えて

2: なんJちゃんねるがお送りします ID:pop7+i1N0
煎餅を焼く

3: なんJちゃんねるがお送りします ID:OqTt7yQG0
北海道は札幌近郊だけ残したら黒字なるやろ(適当)

4: なんJちゃんねるがお送りします ID:6AcIFi0iM
四国新幹線で大逆転や!

5: なんJちゃんねるがお送りします ID:RNsZDMfh0
ロシアに売る

6: なんJちゃんねるがお送りします ID:tZBWUqSH0
国費投入

7: なんJちゃんねるがお送りします ID:YV22FBJfM
税金大量投入

8: なんJちゃんねるがお送りします ID:8t45RlgJM
不動産で儲ければええやん

9: なんJちゃんねるがお送りします ID:7cPJCIE2M
JR北海道は不動産業だけなら黒字

27: なんJちゃんねるがお送りします ID:juEwOZzT0
>>9
そもそも不動産業で赤字って今殆どないだろ
都市部の賃貸なんてめちゃくちゃ手堅いし

35: なんJちゃんねるがお送りします ID:cSKE4aUjd
>>9
そんなんは当たり前だろ
都市の一等地を抑えてて不動産業単体で赤字になる方がおかしい

45: なんJちゃんねるがお送りします ID:7cPJCIE2M
>>35
>都市の一等地を抑えてて不動産業単体で赤字になる方がおかしい
へーそうなんだw

10: なんJちゃんねるがお送りします ID:9VhYIHjj0
高速道路を寸断
飛行場を爆破

39: なんJちゃんねるがお送りします ID:kOJDGpQ4M
>>10
道民「下道で100kmだすわ」

11: なんJちゃんねるがお送りします ID:TpDc/bt4d
四国って北海道と違って事故ほとんど起こさんし現場は有能やん
なんかそれ本州三社にアピールできんのかな

12: なんJちゃんねるがお送りします ID:WEhZtWlrM
四国とかいう前線赤字

13: なんJちゃんねるがお送りします ID:6zW/PGVO0
とりあえず官公庁用意

14: なんJちゃんねるがお送りします ID:xMoAyZKBd
JR貨物の救い案もお願いします

15: なんJちゃんねるがお送りします ID:pSXgNWFy0
鉄建公団が勝手に作った赤字路線勝手に国鉄に押し付けておきながら勝手に民営化させて今に至るとかこれもうイジメやろ

16: なんJちゃんねるがお送りします ID:gMqKMgfe0
東海道新幹線を分社化して東海道新幹線withJR四国北海道とする

17: なんJちゃんねるがお送りします ID:UrsjyeH40
国鉄化するしかないやろな
まあ財政支援があるし殆ど国鉄状態やけど

18: なんJちゃんねるがお送りします ID:2wn/e/vu0
鹿とぶつかってしょっちゅう遅延してる北海道は論外
貨物列車も廃止して新幹線と札幌近郊だけにしてしまえ

19: なんJちゃんねるがお送りします ID:QsF4gFDf0
JR東海と合併

20: なんJちゃんねるがお送りします ID:gwmBV/8QM
JR四国の命の輝きを見よ!
https://i.imgur.com/HYx7X9U.jpg

21: なんJちゃんねるがお送りします ID:gwmBV/8QM

22: なんJちゃんねるがお送りします ID:i5Km5WTF0
エアプやけど東北は上手くいってるんか?

26: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
>>22
もちろん営業係数はグロッキーな路線ばかりや

31: なんJちゃんねるがお送りします ID:7cPJCIE2M
>>22
首都圏民をストレスマッハの満員電車に詰め込んで稼いだ金で東北の路線維持してるから平気やで

47: なんJちゃんねるがお送りします ID:juEwOZzT0
>>31
東北地方の路線も朝はぎゅうぎゅうやぞ
車両少ないから

51: なんJちゃんねるがお送りします ID:7cPJCIE2M
>>47
つまり赤字ってことやんw

23: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
北海道は札幌開業まで待て
四国は新幹線建設

24: なんJちゃんねるがお送りします ID:vaVtX3l9d
移民で解決ゥー

25: なんJちゃんねるがお送りします ID:UrsjyeH40
高速道路の場合は上下分離がデフォやのにこと鉄道に関しては難色が出るのもオカシイ話よな
国が路線を所有すりゃもっと経営は楽やろうに

28: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
赤字額だけならまだいいんだよ
利用が少なすぎる路線を維持するのがしんどい

29: なんJちゃんねるがお送りします ID:OxwTvypW0
淡路島としまなみ海道に鉄道引けなかった時点で詰んでるよ

30: なんJちゃんねるがお送りします ID:9ai+R4ag0
リニア作る金で赤字補てんしてやれ

32: なんJちゃんねるがお送りします ID:T9kQ8aGta

33: なんJちゃんねるがお送りします ID:42saVmMP0
タイムリープして中曽根を消す

34: なんJちゃんねるがお送りします ID:wHYVd8of0
沿線人口が100万人増えて車禁止の社会作ればワンチャン

36: なんJちゃんねるがお送りします ID:ScNdFZQb0
JR東海って赤字肩代わりする代わりに新幹線もらってんやろ?
今赤字ペイしたからって押しつけられたらたまったもんじゃないやろ

37: なんJちゃんねるがお送りします ID:UrsjyeH40
JR九州(ジャパン・リアルエステート九州)さんも鉄道事業は散々でボロボロやしな
上場廃止しろw

38: なんJちゃんねるがお送りします ID:FNDKBe0xM
東京に核ミサイルを落とす

40: なんJちゃんねるがお送りします ID:z96PD/0o0
鉄道全て撤去して不動産屋として転生する

41: なんJちゃんねるがお送りします ID:8nBKl4+Fd
救う必要ある?
益々人口減るんやから赤字路線はさっさと潰せよバスでも走らせてろ

44: なんJちゃんねるがお送りします ID:CruCL5GfM
>>41
実際バスじゃあかんの?
学生しか使わんのやろ?

46: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
>>44
バス運転手がそもそも足りないしある程度利用があればバスで代替できん

42: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
JQは本業軽視しすぎてあかんよな

43: なんJちゃんねるがお送りします ID:TpDc/bt4d
>>42
ボックス席減らすの無能過ぎる
せめてロングシートにしろ

48: なんJちゃんねるがお送りします ID:BFmdbKYX0
四国は赤字って言ってもそこまで悪いイメージ無いわ

49: なんJちゃんねるがお送りします ID:754BIK9D0
電車の運転士になれって言われたら北海道選ぶわ
客ほとんどおらんし駅の間隔広いし、広大な大地をひたすら走るの楽しそうや

50: なんJちゃんねるがお送りします ID:+HpEbfN7d
北は東が買収
四国は西が買収
これでwin-winやね🤗

54: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
>>50
東・西「メリットないやん」
万が一そうなってもほとんど廃止かめっちゃ冷遇されそう

52: なんJちゃんねるがお送りします ID:/HgWDJlHa
北海道内で売上高1位の商業施設は札幌JRタワー
北海道内で売上高1位の百貨店はは札幌大丸
鉄道は札幌都市圏は現状のままにして
都市間路線は特急専用化
函館と小樽は新在連絡線作った方がええぞ
観光客入込数で道内屈指の二都市を落とすとか無いわ

61: なんJちゃんねるがお送りします ID:a5gJaFHeM
>>52
新幹線で倶知安 新小樽に止まるからええやろ
小樽札幌間の電車は死なないし

53: なんJちゃんねるがお送りします ID:a5gJaFHeM
北海道は旭川函館釧路間の路線残してあとは消えていく流れになってるから正解に向かってはいるやろ
あと昔みたいに列車高速化に振り切れええのに

60: なんJちゃんねるがお送りします ID:HGIOapao0
>>53
今のコヒにかつてのようにそれをする体力はもうない

55: なんJちゃんねるがお送りします ID:Z4nVMmG70
JR東海か東日本の子会社にする

56: なんJちゃんねるがお送りします ID:juEwOZzT0
いくら民営化しているからといってもインフラやからねえ
電力会社が上場してようが好き勝手できないのと同じで

57: なんJちゃんねるがお送りします ID:MSh4Aj5pp
ちた

58: なんJちゃんねるがお送りします ID:OxwTvypW0
釧路もポイーで

59: なんJちゃんねるがお送りします ID:XGaptMdO0
東海も新幹線無きゃ鉄道の利益なんて糞しょぼいしな
新幹線というライフル抱えてイキってるだけ

62: なんJちゃんねるがお送りします ID:Z4nVMmG70
四国はバス会社に転換

63: なんJちゃんねるがお送りします ID:TpDc/bt4d
JR四国は世界で初めて制御振り子の気動車作ったガッツをどこへ忘れたんや

68: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
>>63
いうてJR四国は特急の新型がちゃんと快適だし

64: なんJちゃんねるがお送りします ID:OxwTvypW0
北海道はそこそこ人集まる都市はあるけど想像の5倍くらいは都市間が離れてるのが問題

65: なんJちゃんねるがお送りします ID:KEmgrceN0
HOKKAIDO LOVEパス良かったやん
フリー切符で採算取れるかわからんけどあれ爆売れするやろ

66: なんJちゃんねるがお送りします ID:TsCiIfU50
貨物はJR貨物(日本貨物鉄道株式会社)の事業

67: なんJちゃんねるがお送りします ID:fOkMiUQYM
Jリーグ方式でええ

69: なんJちゃんねるがお送りします ID:i6j7baNG0
JR九州みたいにパン屋で儲ける

70: なんJちゃんねるがお送りします ID:7P5TXPu7M
まず必要なのは令和版の市町村大合併やぞ

75: なんJちゃんねるがお送りします ID:u8mYlAYYM
>>70
そろそろあっていい頃よな
あれってどういう時期に起こるのかしらんけど

71: なんJちゃんねるがお送りします ID:iT9zZqVF0
四国って経常黒字になったってニュース見たような

72: なんJちゃんねるがお送りします ID:rh7RcUO10
ファミレスとかコンビニチェーンで不採算店舗どんどん潰していくと
経営悪化して倒産するのは理解してるよね?

73: なんJちゃんねるがお送りします ID:L3NFROFjp
北海道は都市間バスのほうが安くて本数多くて楽
富良野行ったときに駅員からも札幌行くならバスのがいいと勧められるレベル

74: なんJちゃんねるがお送りします ID:fg6qz8wk0
JR四国を救う方法を考えたとして
その四国の4倍の面積、1/3の人口密度、札幌に人口の6割集中(四国みたいに散らばってない)、除雪が必要
の条件が必要なのがJR北や

そろそろJR北のヤバさわかってきたか?

76: なんJちゃんねるがお送りします ID:uou08J86M
JR北海道はもう無理やね年々退職者増えとるし
新幹線延伸したところで赤字増えるだけやし黒字化なんて100パー無理
国からの生活保護で持ってる企業だからさっさと潰した方がいい

77: なんJちゃんねるがお送りします ID:itcSPa6O0
エスコンフィールドが救世主にはならんのか?

79: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
>>77
むしろ臨時列車増発しなきゃいけなかったりするからなあ
ただでさえ千歳線のキャパは満杯なのに

78: なんJちゃんねるがお送りします ID:L3NFROFjp
四国は人口散らばってるけど地価が激安だから会社の近くに住む奴が多くて通勤客がいない、居たとしても路面電車かバス
通勤時間最短の松山市が最大都市だからな

80: なんJちゃんねるがお送りします ID:m7z+Fgjw0
赤字路線を廃止して経営安定化基金を運用すれば存続できるよ

82: なんJちゃんねるがお送りします ID:iT9zZqVF0
>>80
松山にも高知にもつながってないんじゃ黒字の瀬戸大橋線の価値も激減やで

83: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
>>80
なお低金利政策

84: なんJちゃんねるがお送りします ID:L3NFROFjp
>>80
それやったら北も四国も全路線消えるんだよ

81: なんJちゃんねるがお送りします ID:lDXbNQ7/r
JR北海道は北海道新幹線次第で全体の黒字も狙えるレベル
ちょっと前にコロナ禍前の数値で軽く計算したけど羽田・成田~新千歳の旅客のうち半分の600万人が北海道新幹線に乗ってくれたらその他東北からのお客さんも含めて新青森~札幌を年間約800万人が利用する事になり今の赤字をも覆せる
JR北海道が今の不採算路線をいくつか潰したら少しハードルは下がるかも

85: なんJちゃんねるがお送りします ID:JBIQQyZ20
赤字路線沿線民「でも朝は混雑してるから…学生の足があるから…」

学生定期券ってクッソ安いから混んでても儲からんのよね
学生の足を大事にしたいならそれは鉄道である必要はないわね

86: なんJちゃんねるがお送りします ID:h1lsmGdyd
人口を増やすしかない

87: なんJちゃんねるがお送りします ID:3kC6h2YOd
JR各社って元から経営状態ヤバかったのにコロナ禍でもリストラやってないんやな
まだ全然稼げてるのに大規模リストラ断行しまくる製薬メーカーとかと比べるとあまりに社員に優し過ぎるな

91: なんJちゃんねるがお送りします ID:/z4mozh20
>>87
リストラせんでも給料ボーナスだだ下がりで将来を悲観した社員が絶賛退社や
却ってアカン状態かもな

88: なんJちゃんねるがお送りします ID:/z4mozh20
精々ネクスコくらいの分割で良かったのに地方で細分化しすぎたのがJRの失敗やな
まあネクスコがJRを反面教師としたんやろうが

89: なんJちゃんねるがお送りします ID:klnyx+pc0
JR九州と西日本もヤバいけどな

90: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
ただ細分化してなきゃ末端地域はゴミのように扱われてただろうから
結局人口減少と経営安定基金が機能しなくなったせいよね

92: なんJちゃんねるがお送りします ID:Q/ulKAOn0
JR東海と合併

93: なんJちゃんねるがお送りします ID:SpZR6Gv30
JR東海とJR東日本が面倒みる

94: なんJちゃんねるがお送りします ID:ZtGYqC2/0
JRでヤバくないのって東海だけ?

95: なんJちゃんねるがお送りします ID:klnyx+pc0
>>94
東も十分でしょ
首都圏エリアと新幹線あるし

99: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
>>95
東北エリアのマイナスとしょっちゅう災害で新幹線車両とかスクラップになるからいうほど余裕なさそう

96: なんJちゃんねるがお送りします ID:MZw7PFLy0
NEXCOはどこも国が半分以上株持ってるんだよな

97: なんJちゃんねるがお送りします ID:W5z4H9PX0
https://i.imgur.com/dOVkp1O.png

ちな北海道の市区町村

98: なんJちゃんねるがお送りします ID:7u4PM4phd
ドローンをムカデみたいにつないで乗客を運ぶ

100: なんJちゃんねるがお送りします ID:pVzdCNeg0
国鉄時代にタイムスリップして中曽根と葛西を消す

101: なんJちゃんねるがお送りします ID:0fLU3YpX0
2社で赤字1000億円ぐらいだろ?
それぐらい防衛費名目で拠出してやれ
防衛費増えるんやし

102: なんJちゃんねるがお送りします ID:xkKkE2Le0
昔紋別とか走ってたんや炉?
昔どんだけ景気ええねん

103: なんJちゃんねるがお送りします ID:Q/ulKAOn0
>>102
昔の道東とか南九州の路線は浪漫あるわ

https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1688394909